從事停車管理系統(tǒng)行業(yè)的工作者來說，在安裝停車閘機(jī)時(shí)，控制好地面環(huán)路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。稍有疏忽就會(huì)導(dǎo)致停車系統(tǒng)工作異常，所以這次有必要分享一下這個(gè)干貨，希望能給你一些幫助。

1.線圈數(shù)據(jù)

理想情況下(不考慮所有環(huán)境因素的影響)，電感線圈埋設(shè)時(shí)只需考慮面積(或周長(zhǎng))和匝數(shù)，導(dǎo)線的材質(zhì)可以忽略。但在實(shí)際工程中，需要考慮電線、線材的機(jī)械強(qiáng)度，上、低溫抗老化，以及一些惡劣環(huán)境下的耐酸堿腐蝕。

一旦電線老化或抗拉強(qiáng)度不夠，探測(cè)器就無法正常工作。在實(shí)際工程中，推薦使用直徑大于1.0mm的聚四氟乙烯高溫軟導(dǎo)體。

2、線圈形狀

矩形設(shè)備

一般來說，檢測(cè)線圈應(yīng)該是矩形的。兩個(gè)長(zhǎng)邊垂直于金屬物體的運(yùn)動(dòng)方向，兩者之間的距離為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，其兩端通常比道路間距窄0.3m至1m。

②45°傾斜裝置

在某些情況下，當(dāng)需要測(cè)試自行車或摩托車時(shí)，可以考慮線圈與行駛方向成45°角的裝置。

③8字形裝置

在某些情況下，當(dāng)路面較寬(超過6m)且車輛底盤過高時(shí)，可采用該裝置分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈活性。

該裝置也可用于滑動(dòng)門的檢查，但線圈必須靠近滑動(dòng)門。

3.線圈的匝數(shù)

為了使探測(cè)器工作在最佳狀態(tài)，線圈的電感應(yīng)在100uH -300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，圈數(shù)越多。一般可以參考下表:

線圈圓周線圈匝數(shù)

3米以下，電感值要根據(jù)實(shí)際情況在100 UH-200 UH之間。

3~6米的5~6轉(zhuǎn)；

6~10米4~5轉(zhuǎn)；

10 ~ 25m3轉(zhuǎn)；

5米以上轉(zhuǎn)2圈。

因?yàn)榈缆废驴赡苈裼懈鞣N金屬材料，如電纜和管道、鋼筋、下水道井蓋等。，會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工中，用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀測(cè)試電感線圈的電感值，以確認(rèn)施工的實(shí)際匝數(shù)，只需確保線圈的最終電感值在合理的工作范圍內(nèi)即可(例如，在100uH—300uH之間)。

4.輸出引線

繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線與回路電感連接，并保證中間沒有接頭。線圈電纜繞好后，要使出線電纜扭緊，要求至少扭絞一米，共20次。否則，未纏繞的輸出引線會(huì)引入干擾，使線圈電感值不穩(wěn)定。一般來說，輸出引線長(zhǎng)度不應(yīng)超過5m。由于檢測(cè)線圈的柔性隨著引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短。

5.嵌入方法

首先，應(yīng)使用路面切割機(jī)在路面上切割凹槽，將卷材埋入地下。在四個(gè)角處停止45度倒角，以防止尖角損壞線圈電纜。凹槽的寬度一般為4-8毫米，深度為30-50毫米。同時(shí)，為線圈引線切一個(gè)槽到路邊。然而，應(yīng)該注意的是，凹槽必須是干凈的，沒有水或其他液體。繞制線圈時(shí)一定要拉直，但不要繃得太緊，緊貼槽底。纏繞線圈后，絞合的輸出引線通過引出槽引出。

在線圈的繞制過程中，要用電感測(cè)試儀測(cè)試線圈的電感，線圈的電感應(yīng)在100uH—300uH之間。否則，停止調(diào)整線圈的匝數(shù)。

線圈埋好后，為了加強(qiáng)維護(hù)，可以在線圈上纏繞一圈尼龍繩。最后，用瀝青或軟樹脂密封凹槽。

注意:讀卡器和門禁設(shè)備的垂直度和傾斜度不得大于1度。

把讀卡器和大門放在空中，放在讀卡器底座上，放在大門底座上，放在平安島上。根據(jù)客戶要求并參考現(xiàn)場(chǎng)情況，放置閘門裝置，打開閘門門，用鉛筆在固定孔上畫出固定螺絲的位置，取下閘門，用ф 14沖擊鉆頭固定固定螺絲。但要注意設(shè)備位置下的管道，然后用ф 12的收縮螺絲固定閘門。每個(gè)螺絲都必須固定。安裝后，請(qǐng)執(zhí)行以下操作:

①布線前檢查機(jī)箱內(nèi)部標(biāo)識(shí)是否清晰，否則請(qǐng)做線標(biāo)識(shí)；

(2)測(cè)量線路到機(jī)箱接線端子的長(zhǎng)度，留1m余量后剪去多余的線路；

③用壓線鉗壓上鼻上的線，然后根據(jù)接線圖將壓在上鼻上的線連接到底盤的端子上；

④檢查連接的線路是否能正確連接，端子是否沒有擰緊；

⑤設(shè)備讀卡器為PVC ф 25的線管，必須將電源與控制線、通信線、對(duì)講線分開。按照強(qiáng)弱電分開布置的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)停止施工；

⑥讀卡器的電源接地必須與接地端子接觸良好，保持與地面通暢，并能與220V接地保持，但一定要保持接地端子接地良好。通信屏蔽層的一端接地；

⑦現(xiàn)有設(shè)備的垂直投影不能超過平安島，除非客戶有特殊要求。

6.設(shè)備安裝的技術(shù)要求

A.道閘機(jī)和讀卡器的傾斜度與空氣中的垂直度不大于1°；

B.道閘的橫桿垂直于車輛行駛方向，垂直度誤差不得超過1°；

C.箱底與空氣緊密接觸，縫隙用水泥抹平；

D.無人值守停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出掃碼支付終端和閘機(jī)時(shí)不得超出車道黃線。